用实力诠释低价低质，是帝豪s成功的关键。
以一款销量和口碑都不错的车为基础，打造更多车系相同但风格不同的家用车，是很多车企的共同做法。
那么，这些同名不同姓的车型值得推荐吗今天就拿今年刚上市的吉利帝豪家族的帝豪s来一探究竟
s虽然属于帝豪家族，但它是一款不同于帝豪轿车，帝豪gs，帝豪gl的全新车型是吉利帝豪家族为年轻消费者打造的一款更加个性，时尚，运动的全新紧凑型suv
01
看着它，只是看着它。
经过几年的发展，大部分自主品牌都有了自己的家族设计语言。
拥有自己的家族设计语言并不难，难的是如何在继承和创新之间找到平衡简单来说就是如何将家族式设计与其不同风格的车辆巧妙融合
就像保时捷的设计能让人一眼就认出是保时捷，但每一辆都有与众不同的美感一样，帝豪s的设计也是如此。
城市光影悬浮格栅的设计经历了多代车型的审美考验放在帝豪s上则带来了另一种完全不同的视觉效果，更有层次感和延展性，更符合自身的运动定位这是一个好的设计
作为家用车，好的设计不仅要好看，还要实用。
比如大灯的设计，帝豪s不仅标配了led大灯，还采用了更节能，更亮，更耐用的海拉大灯这个配置还是同级最好的
这足以证明帝豪s不仅仅是表面看起来那么简单，实际上是用成本来堆砌自己的产品力。
除了上面提到的继承和创新，好的设计在协调上同样重要。
s帝豪侧面的设计与整车调性非常契合悬浮式车身设计，双腰线设计，18寸暗夜黑边，独创的红色卡钳，都是视觉上很醒目的设计，也是消费者喜欢的运动设计
同时帝豪s的尾部更加个性化，帝豪s整个尾部的视觉重心也大大降低，所以帝豪s的尾部看起来和很多传统suv都不一样它更像是一把运动钢枪，给人一种灵性的感觉
我觉得用360帅无死角来形容帝豪s的外观设计再合适不过了的确，在同级别车型中，我们很少看到一款suv在各个角度都足够好看
在颜值就是正义的今天，帝豪s确实有打动年轻消费者的实力。
02
内在的力量更有希望。
青春，时尚，运动这些形容词在如今的新车中出现了太多太多的次数。
在消费群体年轻化的今天，这个设定肯定没错，但想要脱颖而出，就必须在运动场的表象下，拥有更多值得消费者花钱的实力。
依托帝豪在国内十几年建立的良好口碑，帝豪s作为帝豪家族的新成员，在很多层面都有很大的优势，尤其是在同价位消费者最看重的一些配置层面帝豪s真的做的很好
比如一个容易被消费者忽略的座椅，看似不起眼，却关系到一辆车的舒适性，也能证明一辆车是否只停留在表面。
帝豪的座椅很像性能车的座椅这是因为它的内部填充物采用了最先进的水冷聚氨酯泡沫成型技术这种材料的高弹性既能保证座椅的舒适性，又能使座椅的形状变薄，对空间和美观都很有帮助
当然，这个座椅足够舒适，红黑对比色的设计和座椅上波浪音符的刺绣也让它的视觉效果更加出众。
至于它的功能，则充满了惊喜帝豪s的座椅除了电动6向调节功能外，还支持座椅加热，并且还具有auto自动加热功能，这在同级别中绝对是不多见的配置
帝豪s的惊喜不止于此，比如帝豪s内部的氛围灯..它不仅拥有多种同级独有的氛围灯模式，还能在不同驾驶模式下实现不同的氛围灯效果还支持音乐节奏和车速的联动，甚至可以实现启动瞬间充满仪式感的渐亮效果
氛围灯只是大部分家用车的多选，但对于帝豪s来说却是加分项，因为对于营造豪华感有很大的帮助，尤其是对于年轻消费者。
透明底盘这种黑科技估计很多人只在一些豪华车上见过你能想象9万级别的帝豪s也配这个配置吗
而且帝豪s配备的540透明底盘也不像货它不仅视野开阔，而且清晰度非常高，对于日常车辆其实很有帮助
帝豪s还配备了其他配置，如全液晶仪表，大尺寸全景顶篷，方向盘调节等，这在很多同价位车型中并不多见包括一个10.25英寸的触摸液晶中控面板，自带导航系统和ota升级支持
总之，别人都有的帝豪s，别人还没有的帝豪s。
同价位，帝豪s在豪华质感和科技装备方面几乎没有对手，帝豪s的一些实用设计也值得肯定比如它的空调物理按键的保留，比如它的三指飞屏，对于日常驾驶都是很有帮助的
除了这些基本的实用性，安全性更能体现一辆车对实用性的深刻理解帝豪s作为一款9万级家用车，不仅配备了大量的安全配置，而且这些配置都是实打实的成本堆砌出来的
比如为了实现更可靠的自动驾驶辅助，配备了博世最新一代毫米波雷达和摄像头。
在此基础上，帝豪s的自动驾驶辅助已经完全达到l2水平，0—150km/h自适应巡航，车道保持，预碰撞系统，限速标志识别等功能都可以实现，是对当前驾驶最有帮助的实用配置。
03
强大的核心动力可以节省足够的能量。
现在消费者普遍追求性能，但大部分家用车动力基本过剩。
帝豪s也是如此，但不同的是，帝豪s在提供更高性能的同时，也将油耗降到了很低的水平，这才是消费者真正想要追求的高性能。
帝豪s搭载了非常成熟的1.4t 6mt/1.4t cvt的动力组合不会像某些车型做那么多花哨的排量或者高低功率，但是全系1.4t，也是获得过中国心十大发动机荣誉称号的发动机
这款发动机最大功率141ps，峰值扭矩高达235n·m，相比很多同排量的发动机，帝豪s上这款发动机的性能非常优越，也足够省油，百公里油耗仅为5.9l。
与之匹配的可以模拟8挡的cvt变速箱也很成熟，有很多前沿技术，可靠性经受住了市场的考验整体的动力乘坐舒适性和耐久性都非常好
最后一点，帝豪s的全身姿态虽然看起来很低很运动，但通过性其实很优秀193mm的最大离地间隙，绝对是同级别中非常高的标准帝豪s凭借其透明底盘技术，也能胜任一些复杂路况下的驾驶
如果十年前你想买车，估计周围大部分人都会给你推荐一些合资品牌。
现在，我们不仅可以放心大胆地选择自己的品牌，更重要的是成本更低了就像这款帝豪s，不到9万元的起步价，就能获得那些十几万甚至几十万的车型上才有的体验
帝豪s与同价位合资车相比，无论是颜值，配置，实用性，动力，各个层面都有很大优势即使与同价位的自主品牌相比，也有同样明显的优势上市后短短几个月6000多台的月销量就是最好的证明
至于可靠性，帝豪大家庭百万用户的认可度，别的就不用说了所以在9万级suv中，帝豪s确实是一款非常值得推荐的高性价比suv
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