奇瑞的车质量不错，为什么销量一直没有上涨-足球网站

其实对于奇瑞，我也懒得用太多的文字来分析它的问题因为奇瑞的问题可以归结为两个字:内耗！新车方面，车型开发一个接一个，没有可持续性和发展性但是，自主品牌太浮躁了其实一个模特本来是很好的，但是慢慢的就开始累了不去想怎么升级，就立马扔了，开始新模式开发新模式每次看到奇瑞这个词，心里都不一样所以对于奇瑞的现状，根据我自己的经验和看法，有几个方面

第二点是实用性瑞虎7的设计有点反人类阴影周围的360°开关放在方向盘左下方，更靠近转向柱现在需要你把左手拿开，低头或者瞎按，但是他的按键和面板都是平的，感觉不太好车内的usb口隐藏在镂空的中控台下，但方向不是向外想插数据线给手机充电，就得下车弯腰插即使坐在车里，插上也不容易看他的中央扶手除了一个换挡手柄，还有两个火柴盒大小的座椅加热按钮，周围有很大一块区域我在抱怨奇瑞的设计师千万不要开自己的车，不然一定要把这些常用的按键和usb口安排在排挡把周围

第三点是机械有人说汽车是用来开车的不要搞这些人文的东西，好好带动就好我的瑞虎7配的是1.5t手动顶配，号称国内最强发动机我发现一个问题0—80km加速很快，感觉有点后推感觉很厉害，是国内最强的但100km后动力就没那么强了，超车需要降档提速100—120km巡航发动机噪音明显，刚开始感觉不到在我开过现在的车之后，这方面就很明显了这不是旗舰机型应该有的样子网上有人评价奇瑞的调校有点猫腻，涡轮介入的比较早，初步感觉动力澎湃，但是动力输出不够线性，发动机噪音大，和我的看法一致

总结一下，奇瑞销量差就是细节买车不仅仅是买发动机当然其他国产发动机也没那么差，都提供终身保修制造汽车就像制造鞋子我用的是真皮，而且便宜，但是细节做的不好，脚也硬，没人买