起售不足38万，这台奥迪中大型suv了解一下？还是纯电驱动-足球网站

伴随着saic奥迪的正式成立，消费者购买豪华车型的欲望也更容易得到满足一年多来，saic奥迪一直没有停止车型的研发在第一款车型saic奥迪a7l问世后，我们看到了第二款车型——q5 e—tron作为一款纯电动车，这款新车符合市场需求，与奥迪q5l无关它是严肃的奥迪e—tron家族中的一员，也是奥迪首款专为中国市场打造的豪华纯电动平台suv

既然是专为中国市场打造，那么这款车型注定会带来一些针对性的升级，必然有其优势如何才能满足国内消费者对一款豪华纯电动suv的需求今天就和大家聊聊实车体验它在众多竞争者中是否有足够的竞争力首先，就价格而言，37.65万体现了诚意，是这个级别的唯一

在设计部分，为了满足消费者对个性时尚感的需求，采用了与之前concept上海概念车相同的设计思路，整车几乎保留了概念车元素，因此q5 e—tron也表现出了强烈的未来感像车头的多边形封闭格栅，加上梯形的细节，看起来并不沉闷，还提升了气势中网的四周和下方都是黑化的元素除了led矩阵光源，两侧的分体式大灯组还有四种led日间行车灯，进一步提升了性感度

作为一款豪华中大型suv，奥迪q5 e—tron在尺寸上也表现相当不错首先，符合自己的定位从具体数据来看，4876*1860*1675mm的长宽高和2965mm的轴距足以满足三排座椅的空间需求同时这套身体比例也带来了更加圆润饱满的视觉效果同时，车身还采用双色拼接营造出强烈的运动氛围，最高21寸轮圈也相当霸气，一看就是性能十足

车尾设计简洁，饱满的线条可以延续配合车顶扰流板和宽大的后包围，整体视觉效果得以展现其中黑色logo为艺创典藏版独家设计最抢眼的地方是贯穿式设计的尾灯组内部结构足够复杂，点亮后自然不需要担心识别问题

进入q5 e—tron后，熟悉的奥迪家族设计并没有缺席，但感觉很多细节与之前的奥迪车型有所不同比如看到中控台偏向驾驶员一侧，内嵌的中控面板和实体按键让它看起来不那么科技，但是全液晶仪表和ar—hud抬头显示让科技体验达到了同级别一流水平这个时候看平底多功能方向盘也有不错的豪华感

最后简单说一下动力目前q5 e—tron分为单电机后驱版和双电机四驱版前者拥有出色的续航里程，在cltc条件下可达560公里，而后者更注重性能前后双电机可输出最大功率225kw，最大扭矩480n·m，官方0—100km/h时间6.7s，得益于meb平台的技术优势，该车的纯电续航能力非常地道，需要长途驾驶的朋友也可以得到很好的满足

总结:作为一款起步价不到38万的豪华中大型纯电动suv，奥迪q5 e—tron真的是一车难求，因为这个性价比可以称得上无敌，无论是新势力还是传统豪华品牌更何况这款车本身的产品力也很优秀，功能配置和空间动力都符合预期，自然值得推荐