10-15万燃油家用轿车细分市场中,曾经是国产车型不敢逾越的雷池,合资品牌在这个级别可谓是“兵强马壮”,而国产车却一直缺少一款车型能与其正面抗衡,始终卡在十万以下,但是冲击高端的心却从未停止。这样的局面随着星瑞的到来,得以打破。星瑞的到来是否会对该市场份额进行重新分配?我们都知道国产车型面对合资品牌的强势无异于虎口夺食,但是出自于国产顶流吉利品牌旗下的的中国星·星瑞选择正面挑战合资品牌车型!
就在刚刚过去的12月份,星瑞销量再度破万,而且在整个2022年,该车累计销量达到110747辆,上市至今累计总销量263437辆,去年12月细分市场占有率达到3.21%,再创新高的同时,其细分市场排名也进入了前十,这个成绩对于自主品牌而言可谓辉煌,堪称国内最畅销的a级轿车之一。
但是在坐实高端车型的路上并非那么容易,除了吉利,其他品牌也曾尝试向合资品牌发起过挑战,但大多都沦为陪衬。在这样的背景下,星瑞为何能做到逆势而上,成为了行业的颠覆者,究竟有什么脱颖而出的原因?
首要原因自然还是吉利品牌影响力的提升。得益于吉利的不断强大,星瑞才能用上更先进的技术与资源,比如与奔驰宝马相同零部件、欧系专业调校。当然,除了品牌赋能,也少不了星瑞自身在智能、空间、动力、安全和健康领域的优异产品力。
智能方面,星瑞搭载的银河os系统,拥有三大高性能车规级芯片加持,流畅度、功能性、开放度均属同级领先;与此同时,星瑞还配备有apa全自动泊车系统、rpa遥控自动泊车、540°透明全景影像,像日常停车遇到比较狭窄的停车位时,这些功能就能让车主从容完成泊车;驶入路况复杂的路段,星瑞能让车主看清底盘下方的路况,避免剐蹭底盘。同时搭载的l2级智能驾驶辅助系统,则能够更好帮助车主驾驶,比如日常的跟车行驶、车道保持、碰撞提醒,还有紧急情况下的主动刹车等,提升了车主在城市出行、高速路段、停车等用车场景下的安全性。
空间及舒适部分,2800mm的越级车身轴距、1869mm同级最宽车身,为其带来超越同价位大多数竞品的车舱空间,在过年返乡或者全家出行时,满座也不挤,提供更舒适的乘坐空间。在此基础上,alcantara麂皮包裹的反重力座椅、全景天窗、bose专属定制10颗高性能扬声器、车载高级香氛系统,也能进一步提升驾乘体验。试想在驾车出行过程中,坐在舒适的座椅上,听着来自bose音响的音乐,享受到麂皮触感的座椅和高级香薰,而且十三四万就能实现,能不得到大家的喜欢吗?
动力上就更不用说了,星瑞是同级当中少有使用了2.0td发动机的车型,动力更强,保证车辆在起步和超车的时候更迅速,并且也更省油,经济性得到提升。这台发动机最大功率140kw,最大扭矩300n·m,连续三年获得“沃德十佳发动机”荣誉,百公里加速仅7.9秒。除了提速,星瑞针对刹车也下了不少功夫。该车使用了双膜片真空助力器,配备了与奔驰宝马品牌同款的itt无铜刹车片,让它跑得快也刹得住。
核心的安全部分,星瑞则是使用了堪比b级车的70.2%高强度钢,可抵抗6.5吨外力重压,相当于是能承受三辆汽车的重量,车身重要部位还使用最高1600兆帕超高强度钢板以及激光深熔焊技术。与此同时,星瑞的扭转刚度更是达到了29000n·m/deg,比两百多万的奔驰大g还要高,大幅提升了车辆的被动安全。
在健康方面,星瑞还配备有主动座舱清洁新风系统、g-clean空气净化系统、n95型口罩过滤标准的空调滤芯,保证了车内空气的健康。
所以,星瑞的市场占有率能够再创新高,在细分市场排名进入前十并非是偶然,而是吉利品牌技术实力的体现,加之自身出众的产品力,共同奠定了它的前十地位。回过头来看,星瑞凭借3.21%的细分市场占有率,杀入10-15万级别的合资车型包围圈,实现了中国轿车的向上发展和高端化,形成良性循环。曾经有人说,咱们国产品牌成为不了一流,按照当前这样的趋势发展下去,相信用不了多久,星瑞这样的代表车型就会登上更高的台阶,成为国产车型的一面旗帜,告诉世界,就算中国汽车发展晚了几十年,我们也会登上世界的舞台!