大家都知道一个很简单的道理，就是一般车价越高，配置就会越丰富但是伴随着这几年自主品牌的发展，我们普通消费者可以低成本享受到过去只有在几十万甚至上百万的国外品牌上才会出现的配置虽然我们可以买到越来越多配置的车型，但是一些基本配置往往被我们忽略往往正是这些最基本的配置，为我们提供了舒适的驾驶体验
1.方向盘的四向调节
当购车预算超过20万的时候，方向盘四向调节已经是非常基础和必要的配置了但是当你的预算在10万左右的时候，方向盘四向调节的配置可能并不是所有人都有的，甚至一些15万以上的车型也没有配备这个功能
那么方向盘的四向调节有什么作用呢。
最重要的是方向盘的四向调节可以让驾驶者找到更合适的驾驶姿势一般方向盘的双向调节只能上下调节，方向盘的四向调节也可以调节方向盘的前后位置，即方向盘离驾驶员是近还是远一般来说，新手司机或者一些女司机往往会把驾驶位置调整到前方，因为这样可以获得更好的前方视野，也就是有些人戏称的握着方向盘开车
但是，在这种情况下，驾驶员与方向盘之间的距离相对较近从安全角度来说，实际上存在一定的安全隐患由于人离方向盘太近，当车辆发生碰撞，安全气囊弹开时，很容易直接撞到驾驶员，这将是非常致命的伤害对于新手司机或者部分女司机来说，如果车辆支持方向盘四向调节，可以尽量向前调节方向盘，保证自己与方向盘有一定的安全距离，避免不必要的伤害，同时可以获得良好的前方视野
对于很多老司机和高个子司机来说，往往会将驾驶座向后调整，让整条腿得到更大的拉伸，从而获得更舒适的驾驶坐姿在这种情况下，如果方向盘不支持四向调节，只能双向调节，那么驾驶员的手就需要伸直手臂握住方向盘，这样会导致驾驶时间长，手上负担重或者想让手不那么费力，把驾驶位置调整到前面，那么腿又会蜷起来，长时间驾驶后腿更容易疲劳
因此，只有双向方向盘调节，对于一些驾驶员来说，会遇到手脚不能同时始终处于舒适状态的情况这方面方向盘四向调节的适应性更好，对新手和老司机都很友好，安全性也能得到一定程度的提升
2.电动座椅的6向调节
说到与驾驶息息相关的方向盘调节，同样，座椅的调节也是驾驶舒适性非常重要的一部分伴随着车辆配置的日益丰富，电动可调座椅的普及程度也越来越高与手动调节座椅相比，电动调节座椅不仅调节方式更加方便，而且即使在驾驶时调节也极其简单方便，调节的方向数量和范围也可以比手动调节更多更广
不过需要注意的是，电动座椅之间可能会有很大的区别比如以前最常规的电动座椅都是8向调节，也就是座垫的前，后，上，下，座垫的上下倾斜，靠背的前后不过目前市面上也有很多电动座椅是6向调节的，也就是相对于8向调节来说，坐垫的倾斜度更小其实这样的6向电动座椅和大多数手动调节座椅在调节方向的数量上是一样的，甚至有的手动调节座椅可以上下调节坐垫的倾斜角度，实现8向调节
那么，坐垫上下倾斜的调节是如何帮助舒适驾驶的呢。
你越是调整方向，司机就能找到更适合自己的舒适坐姿伴随着坐垫倾斜角度的上下调整，大腿的角度可以根据他的驾驶习惯调整得更平或者更上翘
一般6向调节的坐垫角度会相对上翘，对于喜欢坐垫角度平缓的司机来说不是很友好前期坐在上面会感觉大腿被撑起来了，大腿和小腿之间的角度会比较小腿部的整体弯曲角度也会更大，加上长时间的驾驶，腿部更容易疲劳此外，6向可调座椅也有汽车厂商的细致考虑，因为整个腿部更加弯曲，这也会使驾驶员在调节座椅时整个身体向前移动，从而在一定程度上增加后排空间
所以以后看到电动座椅的时候，可以通过调节看能不能得到一个相对舒适的坐姿来判断是哪个方向的调节。
最后，虽然2向调节的方向盘和6向调节的座椅已经可以满足大部分人的驾驶需求，尤其是大部分准备买车的车友在试驾过程中可能不会花太多时间调节方向盘和座椅，而是把大部分精力放在车辆的动力和其他配置上，从而忽略了这两个非常基础但也非常关键的调节功能。
如果你想要更舒适的驾驶体验，不妨在下次去试驾的时候调整一下这些位置，让你有更好的驾驶体验。
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