本周智能驾驶领域的重大事件如下:
年底前传苹果汽车团队或重组。
据国外媒体报道，苹果知名分析师郭明表示，经过一段时间的沉寂后，传言苹果汽车团队将重启工作，有可能在今年年底前重组团队。
这些年来，泰坦项目组经历了许多变化2016年，鲍勃·曼斯菲尔德是项目负责人当时有消息称，苹果不会与特斯拉直接竞争可是，此后该项目大规模缩水，据说新冠肺炎疫情是苹果推迟该项目的因素之一在郭明发布最新推文之前，关于该项目的消息很少传播
肖智点评:伴随着高管陆续离开泰坦项目，苹果汽车不得不一次次推迟发布计划。车再不出来，果粉口袋里的车钱就要被其他家庭拿走了！
马骁知行深化与saic人工智能实验室的合作
日前，马骁智行宣布与saic人工智能实验室展开合作，共同探索自动驾驶技术研发，无人车运营服务等前沿领域。
根据消息显示，双方基于saic漫威—r共同打造了一款全无人驾驶自动驾驶概念车，该概念车搭载了最新一代l4级无人驾驶足球分析的解决方案，并采用了车规传感器，可折叠方向盘等新一代智能驾驶舱设计具体来说，车辆共配备了17个传感器，在视野上相互补充，形成冗余，消除盲区视觉范围覆盖360度和200米的范围，而整体设计紧凑美观，更具流线型该概念车于今日在上海汽车博览园举办的无人区活动中亮相，为活动嘉宾提供无人接驳服务
肖智点评:saic ai lab与马骁智行携手打造适合大规模商业化运营的无人驾驶车队，稳步扩大自动驾驶车队规模，同时推动上海市无人驾驶政策的落实。
速腾聚创寻求1.5亿美元融资
据外媒报道，知情人士透露，比亚迪支持的中国自动驾驶汽车传感器技术开发商速腾聚创正在寻求新一轮融资约1.5亿美元，用于产品扩张。
根据消息显示，速腾聚创的最新一轮融资吸引了包括中国国有企业结构调整基金和韩国未来资产证券公司在内的投资者其中一位知情人士还表示，速腾聚创的一些现有投资者也可能参与其中
肖志点评:烧钱的自动驾驶行业还处于为爱发电的阶段。
mobileye扩大与吉利的业务合作
9月26日晚间，mobileye宣布，与吉利控股集团将进一步扩大在高级驾驶辅助系统和自动驾驶汽车技术方面的合作。
此前，搭载mobileye supervision的极氪001高端电动车已成功上市，目前已有超过4万辆新车交付用户基于mobileye与polar氪的成功合作，吉利集团旗下的其他三个品牌计划于2023年在全球推出搭载mobileye supervision的电动汽车
肖智点评:未来智能汽车市场格局待定，但对于已经入局的玩家来说，只有在不确定性中做某些事情，才能创造机会而合作是必由之路
在地平线奇瑞的战略投资下，许多合作车型在这一年中落地。
最近几天，地平线官方宣布获得奇瑞汽车战略投资，并完成交割该基金将主要用于汽车智能芯片的r&d迭代和量产应用同时，在目前车载智能交互领域合作的基础上，双方官方宣布正式开启高级辅助驾驶领域的新合作
根据规划，奇瑞汽车全新高端智能电动平台——e0x平台将采用征途3芯片打造计算能力基石平台为l2 级以上规划了至少5款智能车型首款车型奇瑞e03将于2023年落地，届时将实现市区高速和nop辅助驾驶功能此外，双方基于征途2芯片打造的adas量产合作模式将于2022年落地
肖智点评:在国际局势紧张的当下，国内芯片行业的资本竞争正在加速升级，以突破行业瓶颈，抢占技术制高点，拓展产品应用。
首尔机器人获得2500万美元b轮融资
据国外媒体报道，通过智能基础设施实现未来自动驾驶的首尔机器人公司宣布获得约2500万美元的b轮融资，由韩国风险投资和私募股权投资公司kb investment领投。
首尔机器人公司成立于2017年，旨在为移动出行行业提供最先进的3d传感器计算机视觉，并开创了一种新的自动化车辆方法实现自动驾驶的基础设施ati专注于将自动驾驶系统放在基础设施上，以获得实现车辆自动驾驶所需的全局视图这种方法可以减少每辆车的摄像头和传感器的数量，不仅降低了成本，还提高了智能交通网络的可扩展性同时，它可以通过创建一个盲点共享视野来克服安全障碍
点评:肖智:首尔机器人将利用新的资金推动这一汽车物流足球分析的解决方案的进一步发展，实现国际扩张，建立新的行业合作关系，未来还将扩展到汽车租赁车队，卡车运输等物流应用，这可能是其受到资本青睐的原因之一。
中创新航在港交所正式挂牌上市
